Бухгалтерское обслуживание
Учёт по рейсам и машинам: акты и ЭСФ, ГСМ, ремонт, лизинг, водители
Восстановление учёта перевозчика нужно, когда рейсы не закрыты актами, ЭСФ выписаны не по всем перевозкам, а топливо, ремонт и лизинг годами шли общей суммой. Мы собираем учёт заново по рейсам и машинам, исправляем отчётность дополнительными формами и закрываем ответы на уведомления.
В транспортной компании учёт ломается незаметно. Бухгалтер вносил только банк, путевые листы копились в кабине, акты заказчики подписывали «потом», а тягачи из лизинга так и не поставили на баланс. Пока всё работает, это не видно, но первое же уведомление или запрос заказчика на сверку вскрывает пробелы сразу за несколько лет.
Восстанавливаем учёт с опорой на то, что сохранилось вне компании: выписки банка, ЭСФ в информационной системе, договоры лизинга, отчёты топливных карт, данные о регистрации транспорта. По ним собираем рейсы, расходы по машинам и расчёты с заказчиками, а недостающие документы запрашиваем у контрагентов.
После восстановления — дополнительная отчётность за нужные периоды и переход на текущий учёт, чтобы пробелы не накопились снова. Общие условия — на странице восстановления учёта, текущее ведение — в бухгалтерии для грузоперевозчиков.
Сверяем сданные формы, лицевой счёт, ЭСФ и выписки банка и составляем список пробелов по периодам.
Восстанавливаем реестр рейсов по заявкам, ЭСФ и оплатам заказчиков, запрашиваем недостающие акты.
Выявляем невыписанные и ошибочные ЭСФ, готовим исправленные и дополнительные ЭСФ, где это допустимо.
Восстанавливаем списание топлива по путевым листам и отчётам топливных карт, разбираем перерасход.
Ставим машины и прицепы на баланс, пересчитываем амортизацию, разносим лизинг и кредиты.
Восстанавливаем начисления водителям, командировки и авансовые отчёты, сверяем взносы с ЕНПФ и ГФСС.
Сдаём дополнительные 910.00, 100.00, 300.00, 200.00 и 700.00 за периоды, где были ошибки.
Передаём владельцу перечень исправлений, суммы доплат или переплат и план текущего учёта.
| Форма | Период | Срок | Кто сдаёт |
|---|---|---|---|
| 910.00 | полугодие | до 15 августа и до 15 февраля; за II полугодие 2026 года — до 15 февраля 2027 года | ИП и ТОО на упрощёнке |
| 200.00 | квартал | до 15 числа второго месяца после квартала; за III квартал 2026 года — до 16 ноября | все ТОО; ИП на упрощёнке — при работниках или ГПХ; ИП на ОУР — каждый квартал |
| 300.00 | квартал | до 15 числа второго месяца после квартала, уплата — до 25 числа | перевозчики и экспедиторы, вставшие на учёт по НДС |
| 100.00 | год | до 31 марта следующего года | ТОО на ОУР |
| 220.00 | год | до 31 марта следующего года | ИП на ОУР |
| 700.00 | год | до 31 марта следующего года | владельцы транспорта на балансе — по налогам на транспорт, землю и имущество |
| 328.00 | при ввозе | не позднее 20 числа месяца, следующего за отчётным периодом | при ввозе техники и запчастей из стран ЕАЭС, в любом режиме |
Факты актуальны на
Работа идёт от внешних данных к внутренним: сначала то, что уже видит налоговая, потом документы компании.
Сроки зависят от числа периодов и машин; ориентир называем после диагностики. Работа компании на время восстановления не останавливается — текущий месяц ведём параллельно.
Уведомление по итогам камерального контроля — это требование объяснить расхождение или устранить его. У перевозчиков оно чаще всего связано с ЭСФ: оборот по выписанным счетам-фактурам больше дохода в декларации, или НДС зачтён по поставщику, который не отразил оборот.
На уведомление отвечают в установленный срок — пояснением с документами или дополнительной отчётностью. Если его не исполнить, налоговая вправе приостановить расходные операции по счёту, а для автопарка это остановка оплат за топливо, лизинг и зарплату.
Мы разбираем, обоснованно ли расхождение, готовим ответ и, если ошибка подтверждается, — дополнительную отчётность с расчётом пени. Подробно о порядке — в FAQ как ответить на уведомление камерального контроля.
Восстановление учёта для грузоперевозчика — от 50 000 ₸ разово. Цена зависит от числа периодов, машин и рейсов, наличия НДС, лизинга и экспедирования, а также от того, сколько документов придётся запрашивать у контрагентов.
Точную сумму называем после диагностики: видим объём пробелов и предлагаем порядок работ. Текущее обслуживание после восстановления — по тарифам.
Учёт по рейсам и машинам: акты и ЭСФ, ГСМ, ремонт, лизинг, водители
Декларации по режиму, 200.00, 300.00 и 700.00 со сверкой с ЭСФ
Сдельная оплата за рейс, суточные, вахта, взносы и форма 200.00
Порог, ЭСФ по рейсам, зачёт по ГСМ и лизингу, 300.00
ТОО под перевозки: ОКЭД, режим и НДС, автопарк, водители, учёт
Опишите, за какие периоды и что именно пропущено, — начнём с диагностики и предложим порядок работ.