01 · от 30 000 ₸
Бухгалтерское обслуживание
Полный учёт перевозчика: рейсы и выручка, ГСМ, автобусы, ЭСФ, зарплата
Автобусные маршруты, заказные автобусы, развозка персонала, трансферы, междугородние рейсы
Бухгалтер для пассажирских перевозчиков в Казахстане
Бухгалтер для пассажирских перевозок связывает выручку с рейсами: билеты и транспортные карты на маршрутах, акты по договорам развозки сотрудников, субсидии акимата, а расходы — с путевыми листами, ремонтом автобусов и сменами водителей. Мы ведём учёт автобусных перевозчиков на аутсорсинге — ТОО на ОУР и упрощёнке, онлайн по всему Казахстану.
Пассажирский перевозчик зарабатывает по-разному в зависимости от формата. Городской маршрут получает деньги через транспортные карты, наличные в салоне и субсидии акимата, междугородний рейс — через кассы автовокзалов и онлайн-сервисы, а развозка персонала и заказные автобусы — по договорам с компаниями, где каждый месяц нужны акт и ЭСФ. В одном ТОО нередко сочетаются два-три таких потока.
Расходная часть у всех похожа: топливо по путевым листам, ремонт и запчасти, лизинг автобусов, зарплата водителей, кондукторов и механиков, страхование пассажиров, плата автовокзалам за перрон и стоянку. Эти расходы налоговая сопоставляет с выручкой и пробегом, а на ОУР от их подтверждения зависит КПН.
Мы ведём бухгалтерское обслуживание перевозчиков онлайн: путевые листы, билетные отчёты и акты — через WhatsApp или облако, учёт — в 1С с доступом владельца. Каждый поток выручки сверяем со своим источником данных. Если вы возите грузы, а не людей, смотрите страницу для грузоперевозок, для водителей и таксопарков — такси.
§ 01Услуги для отрасли
Услуги для отрасли
02 · от 15 000 ₸
Налоговая отчётность
Декларации по режиму, 200.00, 300.00 и 700.00 в срок
03 · от 5 000 ₸
Зарплата и кадры
Табели по путевым листам, смены, вахта, налоги и 200.00
04 · от 50 000 ₸
Восстановление учёта
Путевые листы, парк, ЭСФ и отчётность за прошлые периоды
05 · от 45 000 ₸
Учёт НДС
Порог, ЭСФ заказчикам, зачёт по ГСМ и лизингу, 300.00
06 · от 25 000 ₸
Открытие ТОО
ТОО под перевозки: ОКЭД, режим, ККМ, парк и старт учёта
§ 02С чем приходят
С чем обычно приходят пассажирские перевозчики
- —Выручка по транспортным картам приходит от оператора системы оплаты одной суммой, и сопоставить её с маршрутами и рейсами в учёте не получается.
- —Корпоративный заказчик развозки требует ЭСФ и не хочет работать с перевозчиком на упрощёнке, потому что с 2026 года не может учесть такие расходы в вычетах.
- —Списание топлива не совпадает с пробегом: путевые листы заполняются задним числом, нормы расхода по маршрутам приказом не утверждены.
- —Субсидия акимата на социально значимый маршрут пришла на счёт, но как отразить её в учёте и чем подтвердить выполненные рейсы — неясно.
- —Водители работают сменами и вахтой без табеля и графика, сверхурочные и ночные часы оплачиваются наличными или не учитываются вовсе.
- —Бухгалтер ушёл, по автобусам в лизинге и декларации 700.00 нет сверки, а в Кабинет налогоплательщика пришло уведомление.
§ 03Особенности учёта в Казахстане
Особенности учёта пассажирских перевозок в Казахстане в 2026 году
- Право на маршрут — регулярный городской, пригородный, межобластной или международный маршрут перевозчик обслуживает по итогам конкурса и договора с акиматом или уполномоченным органом. Какие ещё разрешительные документы нужны для вашего вида перевозок, проверяем до старта — от этого зависят ОКЭД и учёт.
- Билеты и ККМ — при расчётах наличными, картой или по QR предприниматель обязан применять онлайн-ККМ из госреестра; оплата через Kaspi QR приравнивается к оплате картой. Как формирует фискальный чек ваша билетная система или касса автовокзала, выясняем до начала продаж.
- Транспортные карты — безналичный проезд проходит через оператора системы оплаты, который перечисляет выручку за вычетом своего вознаграждения; поступления сверяем с отчётами оператора по маршрутам и датам.
- Корпоративная развозка — договоры с заводами, месторождениями и школами закрываются ежемесячным актом и ЭСФ. С 2026 года покупатель на ОУР не может относить на вычеты по КПН расходы, приобретённые у плательщика упрощённой декларации (ст. 286 НК).
- Субсидии маршрутов — средства акимата на социально значимые маршруты учитываются как целевые: отдельный счёт учёта, подтверждение рейсов и пробега, отчёты по условиям договора на обслуживание маршрута.
- ГСМ по путевым листам — топливо списывается по путевым листам с пробегом и нормой расхода для марки автобуса и маршрута, утверждённой приказом; данные топливных карт сверяем с листами каждую неделю.
- Водители и медосмотры — предрейсовый медосмотр, техосмотр перед выездом и соблюдение режима труда и отдыха — требования к перевозчику пассажиров; для бухгалтерии это табели, графики смен и вахт, договоры с медработником или клиникой.
- Автобусы и страхование — автобусы учитываются как основные средства с амортизацией, лизинг — отдельным обязательством; по транспорту на балансе сдаётся 700.00 до 31 марта следующего года. Обязательное страхование ответственности перевозчика перед пассажирами (ОСГПП) относится на расходы по сроку действия полиса.
§ 04Какой режим обычно выбирают
Какой режим обычно выбирают пассажирские перевозчики
ТОО с собственным автобусным парком, договорами развозки сотрудников и маршрутами по договору с акиматом чаще работает на ОУР. КПН — 20%, но топливо, ремонт, лизинговое вознаграждение, амортизация автобусов и зарплата водителей уменьшают налогооблагаемый доход, а корпоративный заказчик на ОУР может учесть услугу перевозчика в своих вычетах — у плательщика упрощёнки с 2026 года это невозможно. НДС на ОУР возникает не сразу: при обороте свыше 10 000 МРП за календарный год (в 2026 году 43 250 000 ₸) перевозчик встаёт на учёт, ставка — 16%.
Упрощённая декларация подходит небольшому перевозчику заказных автобусов, который возит частные группы и туристов по заказам турагентств: 4% от дохода (маслихаты меняют ставку в диапазоне 2–6%), лимит — 600 000 МРП за календарный год, социальный налог не уплачивается, а НДС не возникает независимо от оборота. Если заметная часть выручки идёт от компаний на ОУР, оба варианта считаем до подписания договора или участия в тендере.
| Форма | Период | Срок | Кто сдаёт |
|---|---|---|---|
| 100.00 | год | до 31 марта следующего года | ТОО на ОУР |
| 200.00 | квартал | до 15 числа второго месяца после квартала; за III квартал 2026 года — до 16 ноября | все ТОО-перевозчики |
| 300.00 | квартал | до 15 числа второго месяца после квартала, уплата — до 25 числа | перевозчики, вставшие на учёт по НДС |
| 910.00 | полугодие | до 15 августа и до 15 февраля; за II полугодие 2026 года — до 15 февраля 2027 года | ТОО и ИП на упрощёнке |
| 700.00 | год | до 31 марта следующего года, уплата — до 10 апреля | владельцы автобусов и другого транспорта на балансе |
Факты актуальны на
§ 05Выручка
Как сверять выручку перевозчика: билеты, карты, договоры и субсидии
Выручка перевозчика приходит из нескольких каналов, и каждый сверяется со своим источником. Налоговая видит чеки через ОФД, банк и ЭСФ, поэтому расхождения ищем до декларации, а не по уведомлению камерального контроля:
- транспортные карты на городских маршрутах — поступления оператора по его отчёту, вознаграждение — отдельным расходом;
- билеты автовокзалов и онлайн-сервисов на междугородних рейсах — отчёт о проданных билетах, комиссия и перронный сбор;
- наличные и QR в салоне — чеки ККМ и сдача выручки водителем или кондуктором;
- развозка и заказные рейсы — ежемесячный акт, реестр рейсов и ЭСФ заказчику;
- субсидии — поступления акимата с отчётом о выполненных рейсах.
Каждый канал — отдельная статья в 1С, чтобы владелец видел доходность маршрута, а не только оборот.
§ 06Водители
Как учитывать работу водителей: смены, вахта и медосмотры
По водителям у перевозчика чаще всего возникают вопросы при проверке. Время на линии и в рейсе отражается в табеле по путевым листам, а при длинных сменах, ночных рейсах и вахте применяется суммированный учёт рабочего времени. Режим труда и отдыха закрепляем в графиках и приказах — их смотрят и инспекция труда, и крупные заказчики.
Что важно для бухгалтерии:
- сверхурочные, ночные и праздничные часы — по табелю и в расчёте зарплаты, а не премией наличными;
- вахтовые маршруты — надбавки, проезд и проживание по приказу и документам;
- предрейсовый медосмотр — договор с медработником или клиникой и журнал, расходы — по актам;
- двое водителей на междугороднем рейсе — оба в путевом листе и в табеле.
С зарплаты удерживаем ИПН, ОПВ и ВОСМС, начисляем ОПВР, СО, ООСМС и социальный налог; платежи — не позднее 25 числа месяца, следующего за месяцем выплаты.
§ 07Вопросы и ответы
Вопросы и ответы
Какой режим выбрать ТОО, которое возит сотрудников заводов по договору?
Как правило, ОУР: заказчики развозки — крупные компании на ОУР, а с 2026 года они не могут относить на вычеты по КПН расходы на услуги плательщика упрощённой декларации. КПН на ОУР — 20%, НДС появляется при обороте свыше 10 000 МРП за календарный год. Подробнее о формате — на странице развозки сотрудников.
Нужна ли ККМ, если пассажиры платят водителю наличными или по Kaspi QR?
Да. При расчётах наличными, картой или через QR предприниматель обязан применять онлайн-ККМ, поставленную на учёт до начала расчётов; оплата по Kaspi QR приравнивается к оплате картой. За неприменение ККМ или невыдачу чека при первом нарушении выносится предупреждение, повторно в течение года — штраф 15–50 МРП.
Как учитывать субсидию акимата на маршрут?
Субсидию учитываем отдельно от платы за проезд, по условиям договора на обслуживание маршрута: на какие рейсы и расходы она выделена и чем подтверждается. Для этого нужны данные о выполненных рейсах и пробеге, сверенные с путевыми листами. Налоговые последствия оцениваем по договору и источнику средств, а не по аналогии с другими перевозчиками.
Когда перевозчику вставать на учёт по НДС?
На ОУР — при обороте свыше 10 000 МРП за календарный год, в 2026 году это 43 250 000 ₸; заявление подаётся в течение 5 рабочих дней после превышения. Ставка — 16%, декларация 300.00 сдаётся ежеквартально. Плательщики упрощённой декларации плательщиками НДС не являются независимо от оборота.
Как учитывать автобусы, взятые в лизинг?
Автобус по договору финансового лизинга, как правило, учитывается у лизингополучателя как основное средство с амортизацией, а платежи делятся на погашение основного долга и вознаграждение. По транспорту на балансе сдаётся декларация 700.00 до 31 марта следующего года. Порядок закрепляем в учётной политике по условиям договора.
Сколько стоит бухгалтер для пассажирского перевозчика?
Бухгалтерское обслуживание — от 30 000 ₸ в месяц, расчёт зарплаты — от 5 000 ₸ за сотрудника в месяц. Цена зависит от режима, числа автобусов и маршрутов, каналов выручки и штата водителей; пакеты — на странице тарифов.
Оставить заявку
Обсудим учёт вашего автопарка
Напишите в WhatsApp или оставьте заявку: бухгалтер уточнит формат перевозок, режим, число автобусов и водителей и предложит порядок работы.